一、設(shè)備的組成二、設(shè)備的安裝

先了它的組成，與現(xiàn)在主流的停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有多大區(qū)別，主要組成由道閘、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、信息屏、車(chē)量檢測(cè)器、地感線圈、PC、交換機(jī)、軟件等組成停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，具體如下圖

這套設(shè)備安裝是非常簡(jiǎn)單方便，傳統(tǒng)一些停車(chē)場(chǎng)安裝非常復(fù)雜，基本需要協(xié)調(diào)技術(shù)廠家過(guò)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝，安裝不好后期會(huì)存在各種問(wèn)題，比如識(shí)別問(wèn)題，故障頻繁，影響客戶體驗(yàn)度等問(wèn)題。

本產(chǎn)品是目前接觸到安裝最簡(jiǎn)單的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，安裝如下

先選定好需要安裝的出入口位置，確定好比較好的安裝環(huán)境，確定道閘設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛出入順暢，車(chē)道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳。再做好道閘基礎(chǔ)，這個(gè)一定要做好，在做水泥基礎(chǔ)時(shí)最好加點(diǎn)鋼筋，等水泥干了后安裝道閘設(shè)備。道閘一般主要組成，有電機(jī)、控制板、拉桿彈簧、限位器、車(chē)輛檢測(cè)器。最主要接線方式，控制板，控制板主要接線端，220V接線端、接地端、地感端、公共端、開(kāi)起端、停止端、關(guān)閉端等等，還有很多，但最主要就這些。如何接呢，

確定攝像頭安裝位置，可以用電腦先登入攝像頭IP設(shè)置相關(guān)參數(shù)及識(shí)別區(qū)位置，攝像頭一定要做個(gè)補(bǔ)光燈，便于過(guò)黑夜里識(shí)別不了車(chē)牌。

主要的是接線，如何把車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)與車(chē)閘連接起來(lái)，讓他們兩之間產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，也就是識(shí)別一體機(jī)（攝像頭）給個(gè)開(kāi)的信號(hào)就需抬桿，落閘的信號(hào)是由車(chē)場(chǎng)道閘的地感線給的。

所以地感線是一個(gè)很重要的，切地感線出線都是已出的道閘桿為中心向兩邊出來(lái)50-60公分就差不多了，這樣車(chē)走地感就會(huì)傳梯一個(gè)信號(hào)給道閘，桿就會(huì)自動(dòng)落下，這樣就形成一個(gè)閉環(huán)作用，讓下輛車(chē)無(wú)法出場(chǎng)。地感線接的一個(gè)比較重要的產(chǎn)品，車(chē)輛檢測(cè)器，如果這個(gè)沒(méi)有接好，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別后，閘機(jī)可以抬桿，但不會(huì)自己落桿，這可能就是車(chē)輛檢測(cè)器沒(méi)有接，或者接的不對(duì)引起。

上圖就是車(chē)輛檢測(cè)器大致接法和功能介紹，大部分停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛檢測(cè)器接法都差不是這樣接的，如果確實(shí)接了沒(méi)有用，可以問(wèn)下停車(chē)場(chǎng)廠家技術(shù)人員。

車(chē)牌一體機(jī)是最重要一個(gè)環(huán)節(jié)就就控制車(chē)場(chǎng)道閘開(kāi)起的信號(hào)，所以就一根從識(shí)別一體機(jī)出來(lái)的2芯線到道閘上的開(kāi)起端的接線點(diǎn)，另一端接公共端。這樣就大概就接好。

還有比如果是車(chē)場(chǎng)顯示LED屏，信號(hào)線一般是485線，也就是帶有屏蔽的兩芯線，在加一根電2芯的電源線，這樣就是一個(gè)顯示屏，一端接到顯示主板上，一端接到LED屏。

其他接線就不多說(shuō)了，最主要就閘機(jī)與一體機(jī)之間的聯(lián)動(dòng)，所以說(shuō)重要是識(shí)別一體機(jī)，它是停車(chē)場(chǎng)的核心，車(chē)場(chǎng)道閘說(shuō)白了好多是可以相互兼容的，可能兩個(gè)不同的品牌，但道閘是可以用的，它們能相互兼容，核心在一體機(jī)，我相信很多深圳的停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)商不同的軟件程序，硬件都是差不多的。

把這些者接好了，就可以連接網(wǎng)線到核心設(shè)備，核心設(shè)備在到交換機(jī)，交換機(jī)在到服務(wù)器，然后就可進(jìn)行軟件上的調(diào)試了。